EN | JP | 中文

对绿色社会的贡献
对绿色社会的贡献

向2050年的碳中和发起挑战。
通过采取全面的措施向低碳社会、循环型社会不断迈进,致力于实现社会的可持续发展。

应对气候变化 
向碳中和发起挑战

神钢集团在努力实现“生产工序中CO2的削减”之外,还致力于通过独有的“技术、产品和服务为CO2减排”作出贡献,通过这两方面设定了2030年目标以及2050年愿景。

生产工序中二氧化碳的削减 ~ 炼铁工艺中的CO2减少解决方案 ~

 通过融合工程技术事业的MIDREX®技术和高炉操作技术,在2020年10月,加古川制铁所内进行的可大量减少高炉操作中的二氧化碳排放的实证实验中获得了成功。
 实证实验中,通过大量装填MIDREX®工艺所产生的HBI(还原铁),可将决定高炉CO2排放量的碳燃料的使用量从518kg/tHM(吨铁水)稳定降至415kg/tHM(CO2排放量与传统方法相比减少约20%),同时还将焦炭比降至世界上公认的较低水平(239kg/tHM)。在目前运用现有的技术进行二氧化碳减排的措施当中,神钢集团认为通过这项解决方案,仅以较低的额外成本即可削减二氧化碳。
灵活利用了神钢集团独有技术的“低二氧化碳排放高炉操作技术”

通过技术、产品和服务为二氧化碳减排作贡献

 为支撑电动汽车的普及,提供特色产品
 为了实现碳中和,许多主要国家都提出了电动化目标,汽车厂商正在加快电动化步伐。
 汽车轻量化不仅能够提高传统汽油车的经济型,对于混合动力汽车的燃油经济型的提高同样起到重要的作用,还有助于延长电动汽车的续航里程。神钢集团通过应对轻量化材料的需求为今后的电动化作贡献。
 通过提供电动汽车所必需的轴承钢、特殊钢、纯铁类软磁性材料等的线材、磁性铁粉、燃料电池堆用钛等各种各样的产品为汽车厂商实现碳中和作贡献。


 通过环境负荷小的LNG燃料船用压缩机实现节能、提升燃油经济性

通过运输机械领域的节能和燃油经济性的提升,为创造安全、放心又充实的生活作贡献

随着环境监管日益严苛,海上运输的主力──大型船舶所处行业环境也逐渐变化,在大型船舶航运中,节能和提升燃油经济性的需求日益高涨。

随着硫氧化物(SOx)、氮氧化物(NOx)等环境监管日益严苛,环境负荷小于传统船只的LNG燃料船需求高涨,在此背景下,神钢集团供应了大量LNG燃料船用压缩机,占有很高的市场份额。我们将继续通过这些产品,为解决全球性课题作贡献。

资源循环对策

副产品资源再利用的措施

为有效利用有限的资源,努力抑制废弃物的产生。同时,通过提高生产工序中副产品等的附加价值、开发或导入这些副产品的新用途等手段,积极推进资源的循环利用。

副产品产出量

通过技术、产品和服务实现资源循环

神钢汽车铝材(天津)有限公司关于资源的循环利用。我司对于汽车用铝板材也在向着可以实现资源再利用积极努力。
  • 2023年开始外部循环材料技术的开发。
  • 2025年内实现外部循环材料的活用技术并实施外部循环材的成品化。
  • 到2030年为止,将进行利用外部循环材的多样化开发。

我司计划目标为日本铝协会的资源循环指针*:“目标是30年内达到30%的再利用率。

アルミニウム VISION 2050 (aluminum.or.jp)

 VISION2050_document.pdf (aluminum.or.jp)

 通过水处理和废弃物处理事业,确保用水安全以及建设可持续居住的城市

通过减轻环境负荷的技术、产品和服务,为建设生活安全、放心又充实的城市作出贡献。

上下水管道的完善和废弃物的妥善处理对于保护人们的健康和生活环境来说也非常重要。

株式会社神钢环境舒立净在日本国内外从事PCB无害化处理、一般废弃物处理以及上下水管道等水处理事业。神钢集团将通过水处理和废弃物处理事业,为确保用水安全以及建设可持续居住的城市作出贡献。